4 najczęstsze przyczyny awarii w ręcznych skrzyniach biegów

Ze względu na jej charakter i skomplikowaną budowę, usterki skrzyni biegów są wyjątkowo problematyczne – niemal każdorazowo wymagają wymontowania i rozebrania przekładni. Efekt? Przede wszystkim zwiększone koszty. Gdyby tego było mało, części zamienne do skrzyń też są drogie, a sam proces – skomplikowany. Dlatego też warto wiedzieć, jakie sygnały świadczą o awarii skrzyni biegów, by interweniować jak najwcześniej.

W tym artykule opiszemy 4 najczęstsze awarie manualnej skrzyni biegów i oraz objawy takiej awarii.  

Jakie są najczęstsze awarie skrzyni biegów?

Zazwyczaj skrzynia manualna będzie robić problemy, gdy ma miejsce:

1. wyrobienie się bieżni łożysk,
2. zużycie pierścieni synchronizatorów,
3. odkształcenie obudowy łożyska,
4. wyłamanie zębów koła.

Niejednokrotnie ucierpi też od innych uszkodzeń mechanicznych powstałych w trakcie jazdy oraz wycieku oleju. 

Nie wolno zapominać, że także sprzęgło, w które wyposażona jest każda ręczna skrzynia biegów może stanowić i często stanowi odrębne źródło problemów, tak samo zresztą jak sama dźwignia – chociaż będą to zaledwie usterki, mniej problematyczne niż awarie głównej bohaterki tego wpisu.

Co robić w wypadku awarii skrzyni biegów?

Niestety jest to jeden z tych problemów, który wymaga wiedzy profesjonalnej, a więc i interwencji profesjonalisty. Jedynym wyjątkiem od takiej konieczności jest posiadanie owej wiedzy osobiście. Przy czym sprawa jest poważna – lepiej nie ryzykować zwiększonych kosztów i straty czasu. Zawsze zacząć należy zatem od wizyty u mechanika. Być może samodzielna diagnoza problemu może zakończyć się sukcesem, ale to profesjonalista będzie musiał ten problem rozwiązać. Po znalezieniu jego źródła dobierze odpowiednie części zamienne i upora się z usterką.

Po czym poznać, że coś jest nie tak ze skrzynią biegów? Objawy awarii

Na samym wstępie wspomnijmy tylko, że ciężka zmiana biegów nie zawsze sygnalizuje awarię – może to być oznaka niskiego poziomu oleju, więc od tej kwestii zacząć należy kontrolę. Niemniej do typowych objawów awarii skrzyni biegów należą zgrzytanie biegów, niepokojące dźwięki z okolicy skrzyni, samoistny ruch lewarka i przede wszystkim ciężka zmiana biegów właśnie. Zwracać uwagę należy na wydłużenie czasu niezbędnego do wykonania każdego następnego przełożenia, wyciek płynu ze skrzyni biegów oraz na drgania i szarpnięcia w trakcie jazdy. W każdym razie pojazdu zawsze trzeba uważnie słuchać i zwracać uwagę na zmiany w brzmieniu i zachowaniu – o czym wie każdy doświadczony kierowca.